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破碎机再制造后参与呼南通道的砂石供应

2022-03-31

  近日,太焦高铁山西段铺轨完成,为年底的顺利通车奠定了良好的基础。太焦高铁是呼南通道的重要组成部分,也是八纵八横交通网不可分割的一部分。在太焦高铁的铺轨阶段,需要用到大量的碎石等材料,而这些材料的供应则需要经过破碎机的生产。破碎机如果状态不好,生产力低下的话,会严重的影响碎石的品质,所以说有的产能不高的破碎机,可能无法达到生产的要求,需要我们对破碎机设备进行升级之后,才能够顺利的生产高品质的石料。

  而这个升级的过程,通过维修等手段是无法达成的,需要再制造技术的参与才能到达到我们的目的。所以说再制造成为大量产能低下的破碎机重获动力的关键因素,对于大多数用户来说,选择再制造是综合考虑的结果。因为除了新配置的生产线,其他的老线都会涉及到产品老化等现状的制约,这些设备并没有明显的故障,仅仅是产能达不到要求,如果贸然的拆机换设备的话,会给企业带来很大的经济压力。但是如果任其发展的话,可能设备的生产力会越来越低下,以至于产品品质一直下滑,所以说听之任之也是不可取的。而破碎机再制造既可以解决成本的问题,也可以解决性能升级的问题,所以说,选择破碎机再制造是权衡利弊后的选择。

  在现有的破碎机再制造厂家中,同时具有激光熔覆再制造设备、技术、人才和施工经验的并不是很多,而洛阳瑞克循环恰好是其中之一,因为经历了太多破碎机的再制造案例,所以说更加有把握,用户也可以更放心。
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